没有方向盘，没有脚踏板，特斯拉的Cybercab真的开上了公共道路。2026年6月30日，首批工程测试车在得州奥斯汀的街头上路，马斯克亲自发布了实拍视频。从2024年10月的概念车首秀到量产版实车上路，只用了不到20个月。这个速度，快得让很多等着看笑话的人都愣住了。这次测试目前不对外载客，投入了34台Cybercab，核心任务是验证其完全为无人驾驶打造的硬件可靠性。车上配有安全监督员，但车辆本身没有任何人类操控装置，这是一款从骨子里就为自动驾驶而生的原生产品。
这次测试的意义，远不止是“又一辆测试车”这么简单。它是自动驾驶商业化路径上一个极具象征意义的里程碑。得州交通局批准了这种无传统操控装置的设计，为未来量产和上路扫清了法规障碍。值得注意的是，Cybercab并非单打独斗。就在今年1月，同在奥斯汀，搭载FSD的Model Y已经开始进行无人驾驶出租的运营，并在6月22日开放了付费服务。这意味着，特斯拉在奥斯汀实际上构建了一个“高低搭配”的验证矩阵：用成熟的Model Y跑通基础商业模式，再用原生设计的Cybercab验证下一代技术的极限。这不是一场赌博，而是一步步把未来押上公路的精密实验。
