Optimus Gen 3 量产评审通过了，不是做样机，是确定要往产线上堆。马斯克在会上直接放了句狠话：年底达不到产能目标，整个 Optimus 采购团队全部走人。这场景比特斯拉任何一款车量产前都来得暴烈。供应链接到的指令是，9 月份周产能先拉到 1000 台，年底再翻到 2000 到 2500 台，算下来年产能直接顶到 10 万台。
弗里蒙特工厂已经为这个“铁家伙”彻底改头换面，原先在那生产 Model S 和 Model X 的线 5 月份就停了，现在全腾给 Optimus。但别被产能数字冲昏头——马斯克自己补了一句：初期生产会极其缓慢。低产量今夏才启动，真正的高产量要到 2027 年。换句话说，头两年你是看不到机器人满大街跑的，能出几百台就不错。
拿采购团队开刀，比订单数字更能稳定产业链预期。这招很马斯克，知道自己不逼一把，供应商永远按传统节奏来。Optimus 从实验室爬进产线，本身就是具身智能最硬核的一个信号。只是别指望今年就能看到量产奇迹，这个行业没那么快，连特斯拉都没法一蹴而就。
